REHERCHER, SAUVER et PROTEGER
Après sa dernière rotation très médiatisée, l’Océan Viking, le bateau de sauvetage de l’ONG SOS Méditerranée, est reparti en mer. A son bord, une nouvelle équipe toujours motivée et entraînée pour porter assistance aux bateaux en détresse avec à leurs bord des enfants, des femmes et des hommes qui fuient la Libye en quête d’une vie meilleure. A terre, un gouvernement Italien, celui d’extrême droite de Giorgia Meloni Meloni. Un gouvernement qui travaille d’arrache pied pour rendre un peu plus difficile le travail des ONGs avec le vote notamment d’un décret nouveau décret tentant de criminaliser un peu plus le travail des bateaux humanitaires.
Alors que jusque-là, la presse se faisait l’écho des bras de fer entre le gouvernement Italien et les bateaux d’ONGS agissant en méditerranée, le nouveau gouvernement Italien de Meloni vient de trouver une méthode, à contre pied de la précédente. Au lieu de laisser errer en mer plusieurs jours voire plusieurs semaines les bateaux de sauvetage, la nouvelle pratique, digne d’un Machiavel, est simple. Le gouvernement Italien attribue dorénavant un port sûr, après chaque sauvetage et dans des villes majoritairement localisées dans le nord de l’Italie. Une méthode qui essouffle économiquement les ONGs obligeant celles-ci à de long périple en mer, loin de la zone de recherche. Une nouvelle méthode qui agit comme une double peine infligée aux rescapés qui viennent d’échapper au pire en bravant la méditerranée. La méthode est limpide. faire perdre du temps et de l’argent quand les tentatives de passages ne s’arrêtent pas…
Alors que jusque-là, la presse se faisait l’écho des bras de fer entre le gouvernement Italien et les bateaux d’ONGS agissant en méditerranée, le nouveau gouvernement Italien de Meloni vient de trouver une méthode, à contre pied de la précédente. Au lieu de laisser errer en mer plusieurs jours voire plusieurs semaines les bateaux de sauvetage, la nouvelle pratique, digne d’un Machiavel, est simple. Le gouvernement Italien attribue dorénavant un port sûr, après chaque sauvetage et dans des villes majoritairement localisées dans le nord de l’Italie. Une méthode qui essouffle économiquement les ONGs obligeant celles-ci à de long périple en mer, loin de la zone de recherche. Une nouvelle méthode qui agit comme une double peine infligée aux rescapés qui viennent d’échapper au pire en bravant la méditerranée. La méthode est limpide. faire perdre du temps et de l’argent quand les tentatives de passages ne s’arrêtent pas…
